Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19...
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Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16
Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16

Heller 80795 - Maqueta Citroën DS 19 Berline. Escala 1/16

Categoría: Coches
Marca: Heller
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B0002HZXQM
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Características del producto:

  • Escala 1/16.
  • 157 piezas.
  • Tamaño: 298 x 111 mm.
  • Hoja de calcas.
  • Puertas de entrada móviles.
  • Eje delantero orientable.
  • Réplica de motor.
  • El capó se puede mostrar abierto o cerrado.

Descripción del producto:

La dirección de CITROËN creía que el nivel de vida de los franceses y de los europeos iba en aumento. El 2 CV acababa de ser lanzado con éxito al mercado y había que encontrar un sucesor para los 15 y 11 CV. El proyecto VGD (Large Series Car), cuyos primeros diseños datan de 1945, comenzó a tomar forma. André LEFEBVRE, quien es designado gerente del proyecto, decide que el automóvil debe ser innovador en todo momento. El cuerpo era el arte de Flaminio Bertoni y la suspensión el de Paul Magès. En cuanto al motor, Paul Bercot actualizó el diseño del antiguo motor D de 1911 cc. A fines de 1954, el proyecto se completa. En octubre de 1955, el automóvil hizo su debut en el 42º Salón del Automóvil de París. Lo más sorprendente del automóvil fueron sus líneas. El diseño era totalmente nuevo. Francia se dividió en dos grupos: los que les gustó y los que no. Pero la carrocería no fue la única característica novedosa. La suspensión hidroneumática trajo comodidad inigualable con suspensión independiente en las cuatro ruedas. El plástico se convirtió en un elemento importante en la carrocería, el panel del techo y la luneta trasera, así como en las aleaciones ligeras del capó que utilizan plásticos. También hubo otras características nuevas: un volante de un solo radio, señales de giro cónicas y puertas sin marcos de ventanas.


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